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從技術(shù)、企業(yè)到資本 智慧停車行業(yè)在迎來新發(fā)展

   日期:2019-10-03     瀏覽:1508    
  隨著城市社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平的提高,越來越多的城市重視“停車難”問題。停車難能否得到有效解決,不僅關(guān)系到車主的切身利益,更是一個城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo),政府、企業(yè)、社團(tuán)組織積極嘗試破解城市“停車難”。

  科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,停車行業(yè)的智能化、信息化、法制化、規(guī)范化也得到了快速發(fā)展和大量應(yīng)用,智慧停車場從出現(xiàn)很好的解決停車難的問題,在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)。

  城市級智慧停車已開始起步

  在停車行業(yè)發(fā)展初期,破解“停車難”以項目型思維和單項型思維為主,以單個停車場(庫)或單項的道路停車作為突破口,經(jīng)過多年的發(fā)展,項目型和單項型做法被證明只是緩解之法,而不是真正的破解之策。

  許多城市政府和停車行業(yè)參與者認(rèn)識到項目型思維、單項型思維、小區(qū)域思維的不足,開始嘗試城市級和大區(qū)域級、打通路外停車和道路停車、打通線上線下的城市級停車綜合解決方案,各方參與者均做了有意義的嘗試。

  政府從城市級智慧停車方面進(jìn)行頂層設(shè)計,以更宏觀的思維和視角來破解城市“停車難”。利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),將路內(nèi)外停車資源整合,實現(xiàn)動靜態(tài)交通匹配,以引導(dǎo)和平衡停車需求為核心,緩解停車矛盾,優(yōu)化停車秩序,打造停車生態(tài),促進(jìn)城市停車行業(yè)市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

  停車技術(shù)手段日趨豐富

  隨著軟硬件技術(shù)的發(fā)展、企業(yè)內(nèi)部技術(shù)/產(chǎn)品/解決方案不斷迭代、行業(yè)優(yōu)勝劣汰,停車行業(yè)的技術(shù)包括停車普查與數(shù)據(jù)挖掘、停車規(guī)劃、路內(nèi)外停車設(shè)備、車牌識別、通信技術(shù)、清分結(jié)算、電子支付、云平臺、大數(shù)據(jù)等技術(shù)日漸成熟,功能日漸穩(wěn)定,細(xì)分領(lǐng)域路徑多元化、選擇豐富,足以滿足不同應(yīng)用場景的要求。

  無人值守、無感支付經(jīng)過幾年的理念發(fā)酵和小規(guī)模試水,隨著物聯(lián)網(wǎng)、視頻識別、電子支付等前沿技術(shù)的發(fā)展升級,一些科技企業(yè)在全國范圍內(nèi)開始快速落地。驅(qū)動無人值守、無感支付快速發(fā)展的主要因素有兩個:一是為用戶提供更加便捷、的服務(wù),提高車輛通行效率,提升客戶體驗;二是大幅度降低用人規(guī)模,提高停車管理運(yùn)行效率,為停車場運(yùn)營管理方降低成本。

  各類企業(yè)進(jìn)入智慧停車行業(yè)

  在智慧停車技術(shù)逐漸成熟、商業(yè)模式逐漸成型,尤其是一線城市停車綜合解決方案思維普遍推廣的條件下,資本加速升溫,產(chǎn)業(yè)和金融的融合程度加速提高,資本推動行業(yè)并購整合。

  近一兩年的摸索實踐,一部分企業(yè)積累了一定的經(jīng)驗,初步建立了商業(yè)模式和盈利模式,并在市場上交流合作,帶動智慧停車平臺的廣泛應(yīng)用,提高行業(yè)的應(yīng)用水平。

  目前,市場上一般有三類平臺廠家,一類來自于傳統(tǒng)的停車場設(shè)備供應(yīng)商,云停車系統(tǒng)中相關(guān)的信息比較全面,云平臺甚至可以控制場庫內(nèi)的設(shè)備,通過智能化應(yīng)用操作和良好的客戶體驗來吸引用戶;類似捷順、安居寶、ETCP通過設(shè)備進(jìn)駐掌握了大量的線下停車場資源;另外一類來自于互聯(lián)網(wǎng)公司或者,一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息,從而收集場庫的空余車位數(shù)量,最終發(fā)布到APP,對用戶進(jìn)行停車誘導(dǎo),并通過減免停車費來提高用戶的粘度,再通過對用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘,以及從和場庫周邊商家的業(yè)務(wù)融合中獲得盈利。比如類似丁丁停車此類通過智能硬件、線上提供服務(wù),但是目前這類企業(yè)已經(jīng)逐漸淡出視野,還有一類是停車管理公司,擁有停車場資源。

  最后一類則是互聯(lián)網(wǎng)巨頭。目前智慧停車已經(jīng)成為IoT時代各陣營爭奪的重磅新入口,阿里旗下螞蟻金服(子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司)通過與捷順(子公司順易通)簽訂協(xié)議,投資2億元入股捷順科技子公司,通過注資踏入到智慧停車場領(lǐng)域。騰訊則入股國內(nèi)另外一家智慧停車設(shè)備廠商科拓,雙方攜手打造智慧停車市場新格局。

  資本催化行業(yè)跨越發(fā)展

  經(jīng)歷了2016、2017的“資本寒冬”的觀望期后,2018年資本又一輪“涌入”停車行業(yè),資本市場開始回暖。
  股權(quán)投融資方面,融資總規(guī)模逾10億元,如小貓停車B輪融資、停簡單獲得阿里巴巴領(lǐng)投融資、螞蟻金服子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資公司2億元投資捷順科技子公司深圳順易通科技公司、愛泊車完成數(shù)億元的B輪融資、車位管家完成1億元的A+輪融資。此外,美行科技、ETCP、停開心等企業(yè)分別完成融資。
  停車產(chǎn)業(yè)基金方面,設(shè)立停車基金近400億元。其中千方科技募集設(shè)立了近20億元的停車產(chǎn)業(yè)基金;特斯聯(lián)科技聯(lián)合中民投合作設(shè)立300億元停車基金,專項用于打造智慧停車等出行領(lǐng)域創(chuàng)新服務(wù)及相關(guān)行業(yè)資產(chǎn)投資;華通集團(tuán)與平安證券發(fā)起設(shè)立總規(guī)模30億元的專項智慧停車產(chǎn)業(yè)投資基金;匯泊基金成功募集了第二期停車發(fā)展基金等等。
  產(chǎn)融結(jié)合及實施方面,川投集團(tuán)PPP資產(chǎn)支持專項計劃暨全國首單停車場資產(chǎn)證券化項目于2018年1月31日成功在深交所掛牌。其后,川投航信公司又成功實施了成都市金堂縣、四川南充市的PPP停車建設(shè)項目。遠(yuǎn)東宏信、龍元建設(shè)等企業(yè)也開展了城市停車PPP項目。

特別提示:本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹(jǐn)慎采用,風(fēng)險自負(fù)。


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